27,5 Zoll Vorderrad KX-Boost 15×110 Mm Ryde Andra 40 Disc Steckachse

27,5 Zoll Vorderrad KX-Boost 15×110 mm Ryde Andra 40 Disc Steckachse

mit verstärkten Doppeldickendspeichen

Das 27,5 Zoll Zoll große Vorderrad verfügt über 110 mm Einbaubreite, eine ETRTO Größe von 25-584 mm und wird im Mountainbike / MTB, Lastenrad, E-Bike bis 25 km/h, E-MTB, E-Cargo Bereich eingebaut. Sein maximal zugelassenes Systemgewicht liegt bei bis zu 180 kg. Die integrierte schwarze Ryde Andra 40 Disc schwarz Felge verfügt über eine Ventillochbohrung von 8,5 mm. Die schwarze KX-B Boost Vorderradnabe 15/110 6-Loch Nabe unterstützt den robusten Ausbau des Vorderrads. Somit sind Sie auf ebenen, aber auch auf unbefestigten,unasphaltierten Untergründen im Gelände bestens ausgestattet. Es ist ausschließlich auf Fahrräder mit 6-Loch Scheibenbremsen ausgelegt und kann bei uns mit 36 schwarzen Speichen bestellt werden, um Ihr Rad optimal für den Mountainbike / MTB, Lastenrad, E-Bike bis 25 km/h, E-MTB, E-Cargo Bereich auszustatten!

Technische Daten Vorderrad Ryde Andra 40 Disc schwarz mit Nabe KX-B Boost Vorderradnabe 15/110 6-Loch

• Felge: Ryde Andra 40 Disc schwarz
• Felge Größe: 27,5 Zoll mit ETRTO 25-584 mm (Innenmaß/Durchmesser)
• Felge Maße: Höhe 21 mm / Breite 31 mm
• Felgenverbindung: gesteckt
• Ventillochbohrung: 8,5 mm
• Nippelloch: richtungsweisend gebohrt
• für Reifenarten:
  Drahtreifen, Faltreifen

  mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm

• Nabe: KX-B Boost Vorderradnabe Steckachse 15/110 6-Loch schwarz
• Einbaubreite: 110 mm – Boost

  für 15 mm Steckachse

• Bremsentyp: nur für 6-Loch Bremsscheiben
• 36 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,2-1,8-2,0 mm Edelstahl – stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,2 und 2,0 mm an den Endbereichen
• wahlweise Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
• Einsatzbereich: Mountainbike / MTB, Lastenrad, E-Bike bis 25 km/h, E-MTB, E-Cargo mit

  zulässigem Systemgewicht von 180 kg – extra stabiles Laufrad

• Gewicht: 1188 g

Lieferumfang

• 27,5 Zoll Vorderrad KX-Boost 15×110 mm Ryde Andra 40 Disc Steckachse
• Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
• Produktionsbedingt sind eventuell kleinere Abdrücke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 20 mm und in der Größe 27,5 Zoll

Produktbeschreibung 27,5 Zoll Vorderrad KX-Boost 15×110 mm Ryde Andra 40 Disc Steckachse

Nabe: Wir von Kurbelix haben mit der schwarzen Nabe KX-B 6-Loch 15/110 eine sehr hochwertige Vorderradnabe auf den Markt gebracht. Diese Nabe aus unserer eigenen Entwicklung hat 2 sehr hochwertige Rillenkugellager (umgangssprachlich auch Industrielager genannt), die zudem alle doppelt gedichtet sind. Diese VR-Nabe ist aus widerstandsfähigem Aluminium gefertigt und fällt langlebig, stabil und robust aus und wiegt leichte 1188 g. Geeignet ist die KX-B 6-Loch 15/110 für Bikes mit einer Scheibenbremse 6-Loch. Die Einbaubreite der schwarzen KX Nabe für das Vorderrad beträgt 110 mm und der Flanschabstand mm. Sie ist für Mountainbike / MTB, Lastenrad, E-Bike bis 25 km/h, E-MTB, E-Cargo konzipiert. Montieren können Sie diese Nabe an der Fahrradgabel mit einer 15 mm Steckachse. Die hoch entwickelte Technik von KX macht das Radeln zu einem wahren Vergnügen. Wir von Kurbelix setzen mit dieser Fahrradnabe aus unserer eigenen Entwicklung einen sehr hohen Standard bezüglich Design, Funktionalität und Qualität. Die Nabe KX-B 6-Loch 15/110 können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit gängigen 36 Speichenlöchern kaufen.

Felge: Die schwarze Andra 40 Disc Felge aus stabilem Aluminium wurde von ihrem bekannten niederländischen Hersteller Ryde auf die Verwendung im Bikepackingbereich und an Trekking- und Mountainbikes ausgelegt. Durch ihre massive Beschaffenheit kann sie auch an E-Cargos, E-MTBs und E-Bikes bis 25 km/h verbaut werden. Die Hohlkammerfelge wurde speziell auf Scheibenbremsen ausgerichtet und wird mit Falt-und Drahtreifen mit einem großen Volumen bezogen. Die ideale Reifenbreite liegt bei 40 bis 65 mm. Der verstärkte Felgenboden und das breite Felgenprofil ermöglichen für eine besonders hohe Stabilität, sodass das zugelassene Systemgewicht bei 180 kg liegt. Dieses Felgenmodell hat 27,5 Zoll und eine ETRTO Größe von 25-584. Ihre Nippellöcher sind richtungsweisend gebohrt und die Ventillochbohrung beträgt 8,5 mm. Somit können Sie auch abseits befestigter Wege problemfrei fahren, ohne den Halt zu verlieren. Die Ryde Andra 40 Disc Felge wiegt etwa 1188. Der Hersteller setzt bei seinen Felgen seine Priorität auf eine maximale Stabilität. Da es sich um zuverlässige, gesteckte Felgen handelt, kann die Verbindungsstelle, an denen die Felgenenden ineinandergesteckt wurden sichtbar sein.

Speichen: Der Hersteller Sapim aus Belgien liefert mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche eine besonders leichte Fahrradspeiche ab. Sie bietet sich für leichte Laufräder an und weist einen guten Kompromiss zwischen Gewicht und Stabilität auf. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im kritischen Bereich der Nabe mit 2,2 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders kräftig ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,8 mm, was in Summe einiges an Gewicht spart. Zudem fängt sie mit ihrer hohen Festigkeit am Mittelteil mit sehr hohen 1400 N/mm2 und dank ihrer guten Elastizität Bewegungen im Laufrad hervorragend auf und das ohne Einbußen bei der Seitensteifigkeit und Haltbarkeit. Der ovale Kopf, das 2-seitige Gewinde, das Anti-Rotationsteil und das selbstverriegelnde System machen die Montage recht einfach. Die endverstärkte Fahrradspeiche aus rostfreiem Edelstahl mit 2,2 mm, 1,8 mm und 2,0 mm im Durchmesser bietet sich an für die Anwendung am Trekkingbike, Citybike, E-Bike und Pedelec.

Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.

Wichtige Informationen und Tipps zu Vorderrädern

Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.

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