Dt-swiss 26 Zoll Vorderrad DT Swiss 240s QR EX 471 Für 6-Loch

26 Zoll Vorderrad DT Swiss 240s QR EX 471 für 6-Loch

mit Doppeldickendspeichen

Das 26 Zoll Zoll große Vorderrad verfügt über 100 mm Einbaubreite, eine ETRTO Größe von 25-559 mm und wird im Mountainbike / MTB Bereich eingesetzt. Sein maximal zulässiges Systemgewicht beträgt bis zu 130 kg. Die verbaute schwarze DT Swiss EX 471 DB Disc schwarz Felge verfügt über eine Ventillochbohrung von 6,5 mm. Die schwarze DT Swiss 240S 6-Loch 5/100 Nabe unterstützt den stabilen Ausbau des Laufrads. Somit sind Sie auf ebenen, aber auch auf unbefestigten,unasphaltierten Untergründen im Gelände bestens ausgestattet. Es ist ausschließlich auf Bikes mit 6-Loch Scheibenbremsen ausgerichtet und kann bei uns mit 32 schwarzen Speichen erworben werden, um Ihr Bike optimal für den Mountainbike / MTB Bereich auszustatten!

Technische Daten Vorderrad DT Swiss EX 471 DB Disc schwarz mit Nabe DT Swiss 240S 6-Loch 5/100

• Felge: DT Swiss EX 471 DB Disc schwarz
• Felge Größe: 26 Zoll mit ETRTO 25-559 mm (Innenmaß/Durchmesser)
• Felge Maße: Höhe 21 mm / Breite 30 mm
• Felgenverbindung: geschweißt
• Ventillochbohrung: 6,5 mm
• Nippelloch: mit Unterlegscheibe
• für Reifenarten:

  Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
  mit empfohlener Reifenbreite 50-65 mm

• Nabe: DT Swiss 240S Disc 6-Loch 5/100 schwarz
• Einbaubreite: 100 mm

  für 5 mm Schnellspanner

• Bremsentyp: nur für 6-Loch Bremsscheiben
• 32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl – stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen
• wahlweise Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
• Einsatzbereich: Mountainbike / MTB mit

  zulässigem Systemgewicht von 130 kg – extra stabiles Laufrad

• Gewicht: 825 g

Lieferumfang

• 26 Zoll Vorderrad DT Swiss 240s QR EX 471 für 6-Loch
• Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
• ohne Schnellspanner

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 32 mm und in der Größe 26 Zoll

Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm

und hier das passende Tubeless Ventil

Produktbeschreibung 26 Zoll Vorderrad DT Swiss 240s QR EX 471 für 6-Loch

Felge: Der Schweizer Markenhersteller DT Swiss hat mit der schwarzen Felge EX 471 eine robuste und extra stabile Felge aufgelegt. Sie ist nicht nur mit 130 kg maximalem Systemgewicht hochbelastbar, sondern dank des eingesetzten Aluminiums zudem vergleichsweise leicht. Somit hat DT Swiss einen optimalen Mittelweg für Stabilität und Gewicht gefunden. Erreicht wird dieses durch leichte und hochwertige Materialien und durch die spezielle Hohlkammer-Bauweise, die dafür sorgt, dass die DT Swiss EX 471 auch abseits befestigter Straßen, also im Gelände und auf unebenem Waldboden die Belastungen sehr gut wegsteckt. Auf die schwarze DT Swiss Enduro-Felge mit den Maßen Maulweite 25 mm, Felgen-Breite 30 mm und Felgen-Höhe 21 mm können Sie problemlos auch großvolumige und breite Reifen montieren. Eingesetzt wird die DT Swiss EX 471 an Mountainbike / MTB. Vorgesehen ist die DT Swiss EX 471 für Scheibenbremsen (Disc Brake). Die DT Swiss EX 471 Felge glänzt aber nicht nur in Punkto Langlebigkeit und Stabilität, sondern auch mit sauberer und guter Verarbeitung und einer schönen Optik. Diese TLR / Tubeless Ready Felge können Sie, ohne einen Schlauch zu verwenden, auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen nutzen.

Speichen: Mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche liefert die belgische Firma Sapim eine extra gewichtsoptimierte und rostfreie Speiche ab. Sie ist speziell für erhöhte Anforderungen und für besonders gewichtsoptimierte Laufräder geeignet. Sie weist einen ausgewogenen Mittelweg zwischen Stabilität und Gewicht auf. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders kritischen bzw. bruchgefährdeten Bereich der Nabe und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders verstärkt ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,8 mm. Das spart Gewicht und die Speiche fängt dank ihrer guten Elastizität Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die Festigkeit am Mittelteil liegt bei hohen 1300 N/mm2. Die endverstärkte und leichte Speiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,0 mm, 1,8 mm und 2,0 mm bietet sich für den Gebrauch am MTB (Mountainbike) und Rennrad an.

Nabe: DT Swiss hat mit der schwarzen Nabe 240S Disc 6-Loch 5/100 mm eine hochwertige Vorderradnabe auf den Markt gebracht. Da die DT Swiss 240S Disc 6-Loch 5/100 mm VR-Nabe größtenteils aus Aluminium gefertigt ist, ist sie mit 825 g Gewicht verhältnismäßig leichtgewichtig, dafür mit ihren zwei hochwertigen Industrielagern jedoch stabil, robust und langlebig. Geeignet ist die DT Swiss 240S Disc 6-Loch 5/100 mm für Fahrräder mit einer Disc Brake (Scheibenbremse 6-Loch). Die Einbaubreite der schwarzen DT Swiss Vorderradnabe liegt bei 100 mm. Sie ist für Mountainbike / MTB konzipiert. Befestigt wird die Nabe an der Fahrradgabel mit einem 5 mm Schnellspanner. Die hoch entwickelte Technik von DT Swiss macht das Radeln zu einem wahren Vergnügen. Der Hersteller DT Swiss aus der Schweiz setzt mit dieser Nabe einen hohen Standard bezüglich Qualität, Funktion und Design. Die Nabe 240S Disc 6-Loch 5/100 mm können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern kaufen.

Das Vorderrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.

Warum ist dieses Laufrad mit stabilen Doppeldickendspeichen besonders belastbar?

Das Hinterrad ist mit sogenannten Doppeldickendspeichen (auch 2D oder DD genannt) ausgestattet. Diese besonders stabilen und flexiblen Speichen haben nicht nur eine Verstärkung von 2,0 mm im empfindlichen Bogenbereich, sondern auch im Gewindebreich. Der Mittelteil der Speichen, der weniger Belastung ausgesetzt ist, weist einen dünneren Querschnitt von 1,8 mm auf. Dadurch können Sie das Hinterrad mit viel Gepäck oder einem höheren Fahrergewicht höher belasten.

Wichtige Informationen und Tipps zu Vorderrädern

Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.

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