27,5 Zoll Hinterrad DT Swiss M 462 mit KX-M schwarz Steckachse 12×142 mm 11-fach mit Doppeldickendspeichen
Das zuverlĂ€ssige 27,5 Zoll Hinterrad ist ausschlieĂlich auf Bikes mit 6-Loch Scheibenbremsen ausgelegt und lĂ€sst sich optimal mit Kettenschaltungen einsetzen. Es kann mit einem zulĂ€ssigen Systemgewicht von maximal 120 kg beansprucht werden. Es sind 32 Speichen, eine schwarze DT Swiss M 462 Disc schwarz Felge und die schwarze KX-M Hinterradnabe 12/142 6-Loch 11-fach Nabe in das Hinterrad eingebaut. Die Felge ist mit einer Ventillochbohrung von 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden) ausgestattet. Seine ETRTO GröĂe liegt bei 25-584 mm und die Einbaubreite bei 142 mm. Das 27,5 Zoll Hinterrad DT Swiss M 462 mit KX-M schwarz Steckachse 12×142 mm 11-fach dient Ihnen sowohl auf befestigten Wegen, als auch auf hindernisreichen UntergrĂŒnden im GelĂ€nde als sicherer Begleiter und gibt Ihrem Bike den nötigen Halt! Es wird im Mountainbike / MTB Bereich eingesetzt.
Technische Daten Hinterrad DT Swiss M 462 Disc schwarz und Nabe KX-M Hinterradnabe 12/142 6-Loch 11-fach
- Felge: DT Swiss M 462 Disc schwarz
- Felge GröĂe: 27,5 Zoll mit ETRTO 25-584 mm (InnenmaĂ/Durchmesser)
- Felge MaĂe: Höhe 19,5 mm / Breite 30 mm
- Felgenverbindung: gepresst
- Ventillochbohrung: 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden)
- Nippelloch: einfach geöst
- fĂŒr Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 50-65 mm - Nabe: KX-M Nabe Hinterrad MTB Steckachse 12/142 6-Loch schwarz
- Einbaubreite: 142 mm
fĂŒr 12 mm Steckachse - Bremsentyp: nur fĂŒr 6-Loch Bremsscheiben
- passend fĂŒr 8, 9, 10 und 11-fach MTB und Rennrad-Kassetten
- passend auch fĂŒr 7-fach, aber nur mit drei der folgenden Distanzringe
- 32 schwarze Sapim Speichen mit SpeichenstĂ€rke 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl – stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen
- wahlweise Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
- Einsatzbereich: Mountainbike / MTB mit
zulĂ€ssigem Systemgewicht von 120 kg – extra stabiles Laufrad
- Gewicht: 977 g
Lieferumfang
- 27,5 Zoll Hinterrad DT Swiss M 462 mit KX-M schwarz Steckachse 12×142 mm 11-fach
- 1,85 mm Kassetten-Adapter
- Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm und in der GröĂe 27,5 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 25 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Hier finden Sie die passenden 8-fach, 9-fach, 10-fach und 11-fach Zahnkranzkassetten.
Produktbeschreibung 27,5 Zoll Hinterrad DT Swiss M 462 mit KX-M schwarz Steckachse 12×142 mm 11-fach
Felge: Mit der MTB-Felge M 462 in der Farbe Schwarz hat der Markenhersteller DT Swiss aus der Schweiz eine stabile Hohlkammer-Felge aufgelegt. Sie ist sehr robust, dank des verbauten Aluminiums jedoch relativ leicht. Die einfach geösten Nippellöcher und das breite und verstĂ€rkte Profil sorgen fĂŒr hohe StabilitĂ€t, auch wenn es mal abseits befestigter Wege entlanggeht. Die schwarze DT Swiss MTB Felge M 462 aus Aluminium ist sauber und hochwertig verarbeitet, was fĂŒr eine schöne Optik und hohe Lebensdauer sorgt. Sie können auf diese MTB-Felge (Maulweite 25 mm, Breite 30 mm und Höhe 19,5 mm) problemlos auch sehr groĂvolumige und breite Fahrradreifen aufziehen. Ihr Verwendungszweck liegt in den Bereichen Mountainbike / MTB. Die DT Swiss M 462 Felge ist fĂŒr Scheibenbremsen bzw. Disc Brakes konzipiert. Dank der belastbaren Hohlkammer-Bauweise können Sie die Felge M 462 mit einem Systemgewicht von recht hohen 120 kg fahren. Somit ist eine schwere Beladung des Bikes fĂŒr die Felge M 462 in der Regel kein Problem. Da diese Felge auch zu Tubeless Ready kompatibel ist, können Sie sie auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen fahren und mĂŒssen keinen Schlauch einziehen.
Speichen: Der Hersteller Sapim aus Belgien liefert mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche eine schön leichte Fahrradspeiche ab. Sie bietet sich fĂŒr leichte LaufrĂ€der an und weist einen guten Kompromiss zwischen Gewicht und StabilitĂ€t auf. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im kritischen Bereich der Nabe und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stabil ausgefĂŒhrt. Im Mittelteil verjĂŒngt sie sich auf 1,8 mm, was in Summe einiges an Gewicht spart. Zudem fĂ€ngt sie mit ihrer hohen Festigkeit am Mittelteil mit 1300 N/mm2 und dank ihrer guten ElastizitĂ€t Bewegungen im Laufrad hervorragend auf und das ohne EinbuĂen bei der Seitensteifigkeit und Haltbarkeit. Der ovale Kopf, das 2-seitige Gewinde, das Anti-Rotationsteil und das selbstverriegelnde System machen die Montage recht einfach. Die endverstĂ€rkte Fahrradspeiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,0 mm, 1,8 mm und 2,0 mm bietet sich an fĂŒr die Verwendung am Rennrad und MTB/Mountainbike.
Hinterradnabe: Wir von Kurbelix haben mit der schwarzen Nabe KX-M 6-Loch 12/142 Shimano 11-fach eine sehr hochwertige Nabe fĂŒr das Hinterrad auf den Markt gebracht. Mit unserer langjĂ€hrigen Erfahrung im Nabenbereich profitieren Sie von den hochwertigen Produkten aus unserer eigenen Entwicklung. Die KX-M 6-Loch 12/142 Shimano 11-fach ist eine Kassettennabe fĂŒr 8, 9, 10 und 11-fach MTB und 8, 9, 10, 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten. Passend auch fĂŒr 12-fach SRAM Kassetten, jedoch nur fĂŒr SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 (nicht fĂŒr SRAM XD). Diese Nabe aus unserer eigenen Entwicklung hat 4 sehr hochwertige Rillenkugellager (umgangssprachlich auch Industrielager genannt), die jeweils doppelt gedichtet sind. Die auftretenden KrĂ€fte verteilen sich so sehr gleichmĂ€Ăig. Da bei der KX-M 6-Loch 12/142 Shimano 11-fach hochwertiger und widerstandsfĂ€higer Aluminium zum Einsatz kommt, fĂ€llt sie sehr langlebig, stabil und robust aus. Geeignet ist die sehr stabile KX-M 6-Loch 12/142 Shimano 11-fach fĂŒr FahrrĂ€der mit einer Scheibenbremse 6-Loch. Die Einbaubreite der schwarzen Nabe fĂŒr das Hinterrad KX-M 6-Loch 12/142 Shimano 11-fach liegt bei 142 mm und der Nabenflanschabstand bei mm. Sie ist fĂŒr Mountainbike / MTB vorgesehen. Der Aluminium-Freilaufkörper ist mit einer “Anti-Bite” StahlverstĂ€rkung versehen, die bei starkem Antritt BeschĂ€digungen des Freilaufkörpers durch die Kassette verhindert. Bei dem 6-Sperrklinken System direkt auf dem Freilaufkörper greifen immer je 3 Sperrklinken in 2 Sets abwechselnd, um fĂŒr eine konstante Einrastung der RatschenzĂ€hne zu sorgen und ermöglichen so die WiderstandsfĂ€higkeit und Effizienz beim Treten zu erhöhen. Die stabilen und groĂen Sperrklinken können auch hohe Belastungen handhaben. Die 27 ZĂ€hne mit ihren sehr vielen 54 Rastpunkten (= 6,67 Grad Eingriffswinkel bzw. Antrittswinkel) sorgen fĂŒr einen sicheren, direkten und schnellen Kraftschluss. FĂŒr die Einspeichung empfehlen wir Speichen. Befestigt wird die Nabe mit einer Steckachse (12 mm) am hinteren Ausfallende. Unsere hoch entwickelte Technik macht das Fahrradfahren zu einem wahren VergnĂŒgen. Wir von Kurbelix setzen mit dieser Nabe einen sehr hohen Standard bezĂŒglich QualitĂ€t, Funktion und Design. Die Nabe KX-M 6-Loch 12/142 Shimano 11-fach mit ihren 4 sehr hochwertigen Industrielagern mit einem geringen Gewicht von nur 977 g können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern bestellen.
Das Hinterrad ist fĂŒr Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen und Tipps zu HinterrÀdern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades fĂŒr Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schĂŒtzt den Schlauch vor BeschĂ€digung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-HinterrĂ€der fĂŒr Kettenschaltung
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