27,5 Zoll Vorderrad DT Swiss M 502 DB Disc 15×110 mm Boost Shimano HB-MT410-B
mit Doppeldickendspeichen
Das Vorderrad mit 27,5 Zoll, 27,5+ Zoll Zoll GröĂe hat 110 mm Einbaubreite, eine ETRTO GröĂe von 30-584 mm und wird im Mountainbike / MTB Bereich eingesetzt. Es verfĂŒgt ĂŒber eine Ventillochbohrung von 6,5 mm und lĂ€sst sich an Bikes mit Centerlock Scheibenbremsen verbauen. Es sind eine schwarze Shimano HB-MT410-B schwarz Nabe und die schwarze DT Swiss M 502 DB Disc schwarz Felge in das Laufrad integriert. Diese verleihen ihm die nötige StabilitĂ€t fĂŒr Fahrten auf ebenen Wegen, sowie auch im GelĂ€nde. Das maximal zulĂ€ssige Systemgewicht liegt bei bis zu 120 kg. Sie können das robuste vordere Laufrad bei uns mit 32 schwarzen Speichen bestellen, um Ihr Rad ideal auszubauen! Die Verwendung erfolgt im Mountainbike / MTB Bereich.
Technische Daten Vorderrad DT Swiss M 502 DB Disc schwarz mit Nabe Shimano HB-MT410-B schwarz
- Felge: DT Swiss M 502 DB Disc schwarz
- Felge GröĂe: 27,5 Zoll, 27,5+ Zoll mit ETRTO 30-584 mm (InnenmaĂ/Durchmesser)
- Felge MaĂe: Höhe 20 mm / Breite 35 mm
- Felgenverbindung: gepresst
- Ventillochbohrung: 6,5 mm
- Nippelloch: einfach geöst
- fĂŒr Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 55-75 mm - Nabe: Shimano HB-MT410-B schwarz
- Einbaubreite: 110 mm – Boost
fĂŒr 15 mm Steckachse
- Bremsentyp: nur fĂŒr Centerlock Bremsscheiben
- 32 schwarze Sapim Speichen mit SpeichenstĂ€rke 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl – stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen
- wahlweise Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
- Einsatzbereich: Mountainbike / MTB mit
zulĂ€ssigem Systemgewicht von 120 kg – extra stabiles Laufrad
- Gewicht: 903 g
Lieferumfang
- 27,5 Zoll Vorderrad DT Swiss M 502 DB Disc 15×110 mm Boost Shimano HB-MT410-B
- Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 34 mm und in der GröĂe 27,5 Zoll, 27,5+ Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 32 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung 27,5 Zoll Vorderrad DT Swiss M 502 DB Disc 15×110 mm Boost Shimano HB-MT410-B
Nabe: Mit der schwarzen HB-MT410-B Boost hat der japanische MarktfĂŒhrer Shimano eine Vorderradnabe fĂŒr Mountainbike / MTB mit Disc Brakes (Scheibenbremse Centerlock) hergestellt. Bei der HB-MT410-B Boost mit einer Einbaubreite von 110 mm handelt es sich um eine VR-Nabe von Shimano. Die Vorderradnabe in der Farbe Schwarz ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern auch langlebig und praktisch wartungsfrei. Die Shimano Nabe ist ĂŒberwiegend aus Aluminium gefertigt, von daher ist sie verhĂ€ltnismĂ€Ăig leicht. Befestigt wird die HB-MT410-B Boost mit einer Steckachse mit 15 mm Durchmesser. Die Labyrinth- und Schleifdichtung, das Konuslager und der innen liegender Fettmantel machen die Vorderradnabe langlebig. Diese Nabe HB-MT410-B Boost können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern bestellen. Shimano sorgt mit seiner hochentwickelten Technik fĂŒr viel VergnĂŒgen beim Radeln und setzt mit dieser Vorderradnabe einen hohen Standard bezĂŒglich Design, FunktionalitĂ€t und QualitĂ€t.
Felge: Der Schweizer Hersteller DT Swiss hat mit der schwarzen Fahrradfelge M 502 DB Disc eine extra stabile und sehr robuste MTB-Felge aufgelegt. Sie ist nicht nur mit hohen 120 kg maximalem Systemgewicht belastbar, sondern dank des eingesetzten Aluminiums zudem vergleichsweise leicht. Somit hat DT Swiss einen optimalen Mittelweg fĂŒr StabilitĂ€t und Gewicht gefunden. Erreicht wird dieses durch hochwertige und leichte Materialien und durch die spezielle Hohlkammer-Bauweise, die dafĂŒr sorgt, dass die DT Swiss M 502 DB Disc auch abseits befestigter StraĂen, also im GelĂ€nde und auf unebenem Waldboden die Belastungen gut wegsteckt. Auf die schwarze DT Swiss MTB-Cross-Country- Fahrradfelge mit den MaĂen Maulweite 30 mm, Felgen-Breite 35 mm und Felgen-Höhe 20 mm können Sie problemlos auch sehr groĂvolumige und breite Reifen montieren. Eingesetzt wird die DT Swiss M 502 DB Disc an Mountainbike / MTB. Vorgesehen ist die DT Swiss M 502 DB Disc fĂŒr Scheibenbremsen (Disc Brake). Die DT Swiss M 502 DB Disc Felge glĂ€nzt aber nicht nur in Punkto Langlebigkeit und StabilitĂ€t, sondern auch mit sauberer und guter Verarbeitung und einem schönen Design. Diese TLR / Tubeless Ready Felge können Sie, ohne einen Schlauch einzuziehen, auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen benutzen.
Speichen: Mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche liefert der belgische Hersteller Sapim eine besonders gewichtsoptimierte und rostfreie Fahrradspeiche ab. Sie ist speziell fĂŒr erhöhte Anforderungen und fĂŒr besonders gewichtsoptimierte LaufrĂ€der geeignet. Sie weist einen hervorragenden Mittelweg zwischen StabilitĂ€t und Gewicht auf. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders kritischen bzw. bruchgefĂ€hrdeten Bereich der Nabe und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders verstĂ€rkt ausgefĂŒhrt. Im Mittelteil verjĂŒngt sie sich auf 1,8 mm. Das spart Gewicht und die Speiche fĂ€ngt dank ihrer guten ElastizitĂ€t Zug- und DruckkrĂ€fte hervorragend ab. Die Festigkeit am Mittelteil liegt bei hohen 1300 N/mm2. Die endverstĂ€rkte und leichte Fahrradspeiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,0 mm, 1,8 mm und 2,0 mm bietet sich fĂŒr die Anwendung am Rennrad und MTB/Mountainbike an.
Das Vorderrad ist fĂŒr Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Warum ist dieses Laufrad mit stabilen Doppeldickendspeichen besonders belastbar?
Das Hinterrad ist mit sogenannten Doppeldickendspeichen (auch 2D oder DD genannt) ausgestattet. Diese besonders stabilen und flexiblen Speichen haben nicht nur eine VerstĂ€rkung von 2,0 mm im empfindlichen Bogenbereich, sondern auch im Gewindebreich. Der Mittelteil der Speichen, der weniger Belastung ausgesetzt ist, weist einen dĂŒnneren Querschnitt von 1,8 mm auf. Dadurch können Sie das Hinterrad mit viel GepĂ€ck oder einem höheren Fahrergewicht höher belasten.
Wichtige Informationen und Tipps zu VorderrÀdern
Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
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