Dt-swiss 27,5 Zoll Vorderrad M 502 DT Swiss 350 Boost 15×110 Mm Für Steckachse 6-Loch MTB

27,5 Zoll Vorderrad M 502 DT Swiss 350 Boost 15×110 mm für Steckachse 6-Loch MTB

mit Doppeldickendspeichen

Das hier angebotene 27,5 Zoll, 27,5+ Zoll Vorderrad verfügt über eine ETRTO Größe von 30-584 mm, 110 mm Einbaubreite und eine Ventillochbohrung von 6,5 mm. Es kann an Ihrem Mountainbike / MTB verwendet werden und ist passend zu Fahrrädern mit 6-Loch Scheibenbremsen im Mountainbike / MTB Bereich. Die schwarze DT Swiss 350 Boost 6-Loch 15/110 Nabe und die schwarze DT Swiss M 502 DB Disc schwarz Felge sorgen bei dem Laufrad für Stabilität. Es kann mit einem maximalen Systemgewicht von bis zu 120 kg belastet werden. Sie erhalten das zuverlässige Bauteil bei uns mit 32 schwarzen Speichen. Damit sind Sie gut ausgestattet, um Touren auf ebenen Wegen und auch im rauen Gelände mit dem nötigen Halt fahren zu können!

Technische Daten Vorderrad DT Swiss M 502 DB Disc schwarz mit Nabe DT Swiss 350 Boost 6-Loch 15/110

• Felge: DT Swiss M 502 DB Disc schwarz
• Felge Größe: 27,5 Zoll, 27,5+ Zoll mit ETRTO 30-584 mm (Innenmaß/Durchmesser)
• Felge Maße: Höhe 20 mm / Breite 35 mm
• Felgenverbindung: gepresst
• Ventillochbohrung: 6,5 mm
• Nippelloch: einfach geöst
• für Reifenarten:

  Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
  mit empfohlener Reifenbreite 55-75 mm

• Nabe: DT Swiss 350 Vorderradnabe Boost Disc 6-Loch 15×110 mm schwarz
• Einbaubreite: 110 mm – Boost

  für 15 mm Steckachse

• Bremsentyp: nur für 6-Loch Bremsscheiben
• 32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl – stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen
• wahlweise Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
• Einsatzbereich: Mountainbike / MTB mit

  zulässigem Systemgewicht von 120 kg – extra stabiles Laufrad

• Gewicht: 899 g

Lieferumfang

• 27,5 Zoll Vorderrad M 502 DT Swiss 350 Boost 15×110 mm für Steckachse 6-Loch MTB
• Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 34 mm und in der Größe 27,5 Zoll, 27,5+ Zoll

Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 32 mm

und hier das passende Tubeless Ventil

Produktbeschreibung 27,5 Zoll Vorderrad M 502 DT Swiss 350 Boost 15×110 mm für Steckachse 6-Loch MTB

Felge: Der Schweizer Markenhersteller DT Swiss hat mit der schwarzen Felge M 502 DB Disc eine extra stabile und sehr robuste MTB-Felge aufgelegt. Sie ist nicht nur mit hohen 120 kg maximalem Systemgewicht belastbar, sondern dank des eingesetzten Aluminiums zudem recht leicht. Somit hat DT Swiss einen optimalen Mittelweg für Stabilität und Gewicht gefunden. Erreicht wird dieses durch hochwertige und leichte Materialien und durch die spezielle Hohlkammer-Bauweise, die dafür sorgt, dass die DT Swiss M 502 DB Disc auch abseits befestigter Wege, also im Gelände und auf unebenem Waldboden die Belastungen gut wegsteckt. Auf die schwarze DT Swiss MTB-Cross-Country-Felge mit den Maßen Maulweite 30 mm, Felgen-Breite 35 mm und Felgen-Höhe 20 mm können Sie problemlos auch sehr großvolumige und breite Reifen montieren. Verwendung findet die DT Swiss M 502 DB Disc an Mountainbike / MTB. Vorgesehen ist die DT Swiss M 502 DB Disc für Scheibenbremsen (Disc Brake). Die DT Swiss M 502 DB Disc Felge glänzt aber nicht nur in Punkto Langlebigkeit und Stabilität, sondern auch mit sauberer und guter Verarbeitung und einem schönen Design. Diese TLR / Tubeless Ready Felge können Sie, ohne einen Schlauch zu verwenden, auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen benutzen.

Speichen: Diese Doppeldickendspeiche aus rostfreiem und hochwertigen Edelstahl vom Markenhersteller Sapim aus Belgien ist eine besonders leichte Speiche. Sie ist speziell für leichte Laufräder geeignet. Sapim hat hier einen guten Mittelweg zwischen Stabilität und Gewicht gefunden. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders bruchgefährdeten Bereich der Nabe und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders verstärkt ausgeführt. Im Mittelteil weist sie “schlanke” 1,8 mm auf, was Gewicht spart. Zudem fängt die Speiche dank ihrer guten Elastizität und der hohen Festigkeit am Mittelteil mit 1300 N/mm2 auch hohe Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die endverstärkte Edelstahl-Speiche mit einem Durchmesser von 2,0 mm, 1,8 mm und 2,0 mm kommt beim MTB (Mountainbike) und Rennrad zum Einsatz.

Nabe: DT Swiss hat mit der schwarzen Nabe 350 Boost Disc 6-Loch 15/110 mm eine hochwertige Vorderradnabe auf den Markt gebracht. Da die DT Swiss 350 Boost 6-Loch 15/110 VR-Nabe größtenteils aus Aluminium gefertigt ist, ist sie mit 899 g Gewicht recht leicht, dafür mit ihren zwei hochwertigen Industrielagern jedoch stabil, robust und langlebig. Geeignet ist die DT Swiss 350 Boost 6-Loch 15/110 für Fahrräder mit einer Scheibenbremse 6-Loch. Die Einbaubreite der schwarzen DT Swiss Nabe für das Vorderrad liegt bei 110 mm. Sie ist für Mountainbike / MTB konzipiert. Befestigt wird die Nabe an der Fahrradgabel mit einer 15 mm Steckachse. Die hoch entwickelte Technik von DT Swiss macht das Fahrradfahren zu einem wahren Vergnügen. Der Markenhersteller DT Swiss aus der Schweiz setzt mit dieser Nabe einen hohen Standard bezüglich Qualität, Funktion und Design. Die Nabe 350 Boost Disc 6-Loch 15/110 mm können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern erwerben.

Das Vorderrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.

Warum ist dieses Laufrad mit stabilen Doppeldickendspeichen besonders belastbar?

Das Hinterrad ist mit sogenannten Doppeldickendspeichen (auch 2D oder DD genannt) ausgestattet. Diese besonders stabilen und flexiblen Speichen haben nicht nur eine Verstärkung von 2,0 mm im empfindlichen Bogenbereich, sondern auch im Gewindebreich. Der Mittelteil der Speichen, der weniger Belastung ausgesetzt ist, weist einen dünneren Querschnitt von 1,8 mm auf. Dadurch können Sie das Hinterrad mit viel Gepäck oder einem höheren Fahrergewicht höher belasten.

Wichtige Informationen und Tipps zu Vorderrädern

Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.

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