DT Swiss XM 481 Vorderrad 29 Zoll Shimano Deore HB-M6010
mit Doppeldickendspeichen
Dieses 29 Zoll, 29+ Zoll Vorderrad bietet 110 mm Einbaubreite, eine ETRTO GröĂe von 30-622 mm und eine Ventillochbohrung von 6,5 mm. Es wird im Mountainbike / MTB Bereich eingesetzt und ist passend zu Bikes mit Centerlock Scheibenbremsen. Die verbaute schwarze Shimano Deore HB-M6010-B schwarz Nabe und die schwarze DT Swiss XM 481 DB Disc schwarz Felge geben dem Laufrad fĂŒr sĂ€mtliche Fahrten auf ebenen Strecken und auch im GelĂ€nde den nötigen Halt. Es kann mit einem maximalen Systemgewicht von bis zu 120 kg beansprucht werden. Bestellen Sie den zuverlĂ€ssigen Begleiter in unserem Onlineshop mit 32 schwarzen Speichen und statten Sie Ihr Bike optimal aus! Das DT Swiss XM 481 Vorderrad 29 Zoll Shimano Deore HB-M6010 wird im Mountainbike / MTB Bereich eingesetzt.
Technische Daten Vorderrad DT Swiss XM 481 DB Disc schwarz mit Nabe Shimano Deore HB-M6010-B schwarz
- Felge: DT Swiss XM 481 DB Disc schwarz
- Felge GröĂe: 29 Zoll, 29+ Zoll mit ETRTO 30-622 mm (InnenmaĂ/Durchmesser)
- Felge MaĂe: Höhe 21 mm / Breite 35 mm
- Felgenverbindung: geschweiĂt
- Ventillochbohrung: 6,5 mm
- Nippelloch: mit Unterlegscheibe
- fĂŒr Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 55-75 mm - Nabe: Shimano Deore HB-M6010-B schwarz
- Einbaubreite: 110 mm – Boost
fĂŒr 15 mm Steckachse
- Bremsentyp: nur fĂŒr Centerlock Bremsscheiben
- 32 schwarze Sapim Speichen mit SpeichenstĂ€rke 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl – stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen
- wahlweise Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
- Einsatzbereich: Mountainbike / MTB mit
zulĂ€ssigem Systemgewicht von 120 kg – extra stabiles Laufrad
- Gewicht: 949 g
Lieferumfang
- DT Swiss XM 481 Vorderrad 29 Zoll Shimano Deore HB-M6010
- Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 18 mm und in der GröĂe 29 Zoll, 29+ Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 32 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung DT Swiss XM 481 Vorderrad 29 Zoll Shimano Deore HB-M6010
Speichen: Mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche liefert die belgische Firma Sapim eine extra gewichtsoptimierte und rostfreie Speiche ab. Sie ist speziell fĂŒr erhöhte Anforderungen und fĂŒr besonders gewichtsoptimierte LaufrĂ€der geeignet. Sie weist einen ausgewogenen Kompromiss zwischen Gewicht und StabilitĂ€t auf. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders kritischen bzw. bruchgefĂ€hrdeten Bereich der Nabe und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders verstĂ€rkt ausgefĂŒhrt. Im Mittelteil verjĂŒngt sie sich auf 1,8 mm. Das spart Gewicht und die Speiche fĂ€ngt dank ihrer guten ElastizitĂ€t Zug- und DruckkrĂ€fte hervorragend ab. Die Festigkeit am Mittelteil liegt bei hohen 1300 N/mm2. Die endverstĂ€rkte und leichte Speiche aus rostfreiem Edelstahl mit 2,0 mm, 1,8 mm und 2,0 mm im Durchmesser bietet sich fĂŒr den Gebrauch am MTB (Mountainbike) und Rennrad an.
Nabe: Mit der schwarzen Deore HB-M6010 Boost hat der japanische Markenhersteller Shimano eine hochwertige Vorderrad-Nabe fĂŒr Mountainbike / MTB mit Scheibenbremse Centerlock bzw. Disc Brakes hergestellt. Bei der Deore HB-M6010 Boost mit einer Einbaubreite von 110 mm handelt es sich um eine VR-Nabe aus der Deore M6000 Gruppe von Shimano. Die Vorderradnabe in der Farbe Schwarz ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern auch sehr langlebig und praktisch wartungsfrei. Die Shimano Deore Nabe ist ĂŒberwiegend aus Aluminium gefertigt, von daher ist sie recht leichtgewichtig. Befestigt wird die HB-M6010 Boost mit einer 15 mm Steckachse. Die Labyrinth- und Schleifdichtung, das Konuslager und der innen liegender Fettmantel machen die Vorderradnabe sehr langlebig. Diese Nabe HB-M6010 Boost aus der Deore M6000 Gruppe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern bestellen. Shimano sorgt mit seiner sehr hochentwickelten Technik fĂŒr viel VergnĂŒgen beim Radeln und setzt mit dieser Vorderrad-Nabe einen sehr hohen Standard bezĂŒglich Design, FunktionalitĂ€t und QualitĂ€t.
Felge: Der Schweizer Markenhersteller DT Swiss hat mit der schwarzen Felge XM 481 eine sehr robuste und extra stabile MTB-Felge aufgelegt. Sie ist nicht nur mit hohen 120 kg maximalem Systemgewicht belastbar, sondern dank des eingesetzten Aluminiums zudem relativ leicht. Somit hat DT Swiss einen optimalen Mittelweg fĂŒr StabilitĂ€t und Gewicht gefunden. Erreicht wird dieses durch leichte und hochwertige Materialien und durch die spezielle Hohlkammer-Bauweise, die dafĂŒr sorgt, dass die DT Swiss XM 481 auch abseits befestigter StraĂen, also im GelĂ€nde und auf unebenem Waldboden die Belastungen gut wegsteckt. Auf die schwarze DT Swiss MTB-Cross-Country-Felge mit den MaĂen Maulweite 30 mm, Felgen-Breite 35 mm und Felgen-Höhe 21 mm können Sie problemlos auch sehr groĂvolumige und breite Reifen aufziehen. Verwendung findet die DT Swiss XM 481 an Mountainbike / MTB. Vorgesehen ist die DT Swiss XM 481 fĂŒr Scheibenbremsen (Disc Brake). Die DT Swiss XM 481 Felge glĂ€nzt aber nicht nur in Punkto Langlebigkeit und StabilitĂ€t, sondern auch mit sauberer und guter Verarbeitung und einer schönen Optik. Diese TLR / Tubeless Ready Felge können Sie, ohne einen Schlauch einzuziehen, auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen fahren.
Das Vorderrad ist fĂŒr Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Warum ist dieses Laufrad mit stabilen Doppeldickendspeichen besonders belastbar?
Das Hinterrad ist mit sogenannten Doppeldickendspeichen (auch 2D oder DD genannt) ausgestattet. Diese besonders stabilen und flexiblen Speichen haben nicht nur eine VerstĂ€rkung von 2,0 mm im empfindlichen Bogenbereich, sondern auch im Gewindebreich. Der Mittelteil der Speichen, der weniger Belastung ausgesetzt ist, weist einen dĂŒnneren Querschnitt von 1,8 mm auf. Dadurch können Sie das Hinterrad mit viel GepĂ€ck oder einem höheren Fahrergewicht höher belasten.
Wichtige Informationen und Tipps zu VorderrÀdern
Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-VorderrÀdern
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema “VorderrĂ€der” könnten fĂŒr Sie interessant sein:
- Fahrradfelgen – gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst – Unterschiede, Vor- und Nachteile
- Speichen am Vorderrad richtig nachspannen
- Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
- LaufrÀder zentrieren
- Was zeichnet ein besonders stabiles Vorderrad aus?
- Welche AusfĂŒhrungen gibt es bei Fahrradspeichen?



Rezensionen
Es gibt noch keine Rezensionen.