Dt-swiss DT Swiss XM 521 Vorderrad 27,5+ Zoll Formula TC-711 Boost

DT Swiss XM 521 Vorderrad 27,5+ Zoll Formula TC-711 Boost

mit Doppeldickendspeichen

Dieses 27,5 Zoll, 27,5+ Zoll Vorderrad hat 110 mm Einbaubreite, eine ETRTO Größe von 35-584 mm und eine Ventillochbohrung von 6,5 mm. Es wird im Mountainbike / MTB Bereich eingesetzt und ist passend zu Bikes mit Centerlock Scheibenbremsen. Die verbaute schwarze Formula TC-711 Bulls Boost Front schwarz Nabe und die schwarze DT Swiss XM 521 Disc schwarz Felge verleihen dem Laufrad für jegliche Touren auf ebenen Wegen und auch im Gelände die nötige Stabilität. Es kann mit einem maximalen Systemgewicht von bis zu 120 kg belastet werden. Bestellen Sie den zuverlässigen Begleiter bei uns mit 28 schwarzen Speichen und statten Sie Ihr Rad ideal aus! Das DT Swiss XM 521 Vorderrad 27,5+ Zoll Formula TC-711 Boost wird im Mountainbike / MTB Bereich eingesetzt.

Technische Daten Vorderrad DT Swiss XM 521 Disc schwarz mit Nabe Formula TC-711 Bulls Boost Front schwarz

• Felge: DT Swiss XM 521 Disc schwarz
• Felge Größe: 27,5 Zoll, 27,5+ Zoll mit ETRTO 35-584 mm (Innenmaß/Durchmesser)
• Felge Maße: Höhe 21 mm / Breite 40 mm
• Felgenverbindung: geschweißt
• Ventillochbohrung: 6,5 mm
• Nippelloch: mit Unterlegscheibe
• für Reifenarten:

  Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
  mit empfohlener Reifenbreite 60-78 mm

• Nabe: Formula TC-711 Bulls Boost Front schwarz
• Einbaubreite: 110 mm – Boost

  für 15 mm Steckachse

• Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
• 28 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,0-1,8-2,0 mm Straightpull Edelstahl – besonders stabile, gerade Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen
• wahlweise Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
• Einsatzbereich: Mountainbike / MTB mit

  zulässigem Systemgewicht von 120 kg – extra stabiles Laufrad

Lieferumfang

• DT Swiss XM 521 Vorderrad 27,5+ Zoll Formula TC-711 Boost
• Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 38-584 und in der Größe 27,5 Zoll, 27,5+ Zoll

Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 37 mm

und hier das passende Tubeless Ventil

Produktbeschreibung DT Swiss XM 521 Vorderrad 27,5+ Zoll Formula TC-711 Boost

Felge: Der Schweizer Hersteller DT Swiss hat mit der schwarzen Fahrradfelge XM 521 eine sehr robuste und extra stabile MTB-Felge aufgelegt. Sie ist nicht nur mit hohen 120 kg maximalem Systemgewicht belastbar, sondern dank des eingesetzten Aluminiums zudem recht leicht. Somit hat DT Swiss einen optimalen Mittelweg für Stabilität und Gewicht gefunden. Erreicht wird dieses durch hochwertige und leichte Materialien und durch die spezielle Hohlkammer-Bauweise, die dafür sorgt, dass die DT Swiss XM 521 auch abseits befestigter Straßen, also im Gelände und auf unebenem Waldboden die Belastungen gut wegsteckt. Auf der schwarze DT Swiss MTB- Fahrradfelge mit den Maßen Maulweite 35 mm, Felgen-Breite 40 mm und Felgen-Höhe 21 mm können Sie problemlos auch sehr großvolumige und breite Reifen montieren. Verwendung findet die DT Swiss XM 521 am Mountainbike / MTB. Vorgesehen ist die DT Swiss XM 521 für Scheibenbremsen (Disc Brake). Die DT Swiss XM 521 Felge glänzt aber nicht nur in Punkto Langlebigkeit und Stabilität, sondern auch mit sauberer und guter Verarbeitung und einem schönen Design. Diese TLR / Tubeless Ready Felge können Sie, ohne einen Schlauch einzuziehen, auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen nutzen.

Nabe: Die schwarze Formula TC-711 Bulls Boost Nabe für das Vorderrad aus Aluminium ist stabil und relativ leichtgewichtig. Sie verfügt über 110 mm Einbaubreite und einen Nabenflansch von mm. Durch die Straightpulltechnik wird der Flansch der Nabe entlastet und der kritische Bereich der Speichen stabilisiert. Die leichte Nabe mit etwa g Gewicht ist zum Einsatz an Mountainbikes konzipiert und ist ausschließlich auf Centerlock Disc Brakes ausgelegt. Die Befestigung erfolgt mit einer 15 mm Steckachse an der Gabel.

Speichen: Mit dieser hochwertigen Speiche aus Edelstahl liefert die belgische Firma Sapim eine extra gewichtsoptimierte und rostfreie Speiche ab. Sie ist speziell für erhöhte Anforderungen und für besonders gewichtsoptimierte Laufräder geeignet. Sie weist einen guten Kompromiss zwischen Stabilität und Gewicht auf. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders kritischen bzw. bruchgefährdeten Bereich der Nabe und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders kräftig ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,8 mm. Das spart Gewicht und die Speiche fängt dank ihrer guten Elastizität Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die Festigkeit am Mittelteil liegt bei hohen 1300 N/mm2. Die endverstärkte und leichte Speiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,0 mm, 1,8 mm und 2,0 mm bietet sich für die Nutzung am E-Bike, Pedelec, Rennrad und MTB/Mountainbike an. Hierbei handelt es sich um spezielle Straightpull Speichen. Das bedeutet, dass diese Speiche im Bereich der Nabe keinen Speichenbogen aufweist, sondern gerade ausgeführt ist. Durch den Wegfall des empfindlichen Speichenbogens eliminiert sich die Gefahr eines Bruches der Speiche an dieser Stelle. Für die Straightpullspeichen benötigen Sie allerdings eine spezielle Nabe mit einer entsprechenden Aufnahme für Straightpull Speichen.

Das Vorderrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.

Warum ist dieses Laufrad mit stabilen Doppeldickendspeichen besonders belastbar?

Das Hinterrad ist mit sogenannten Doppeldickendspeichen (auch 2D oder DD genannt) ausgestattet. Diese besonders stabilen und flexiblen Speichen haben nicht nur eine Verstärkung von 2,0 mm im empfindlichen Bogenbereich, sondern auch im Gewindebreich. Der Mittelteil der Speichen, der weniger Belastung ausgesetzt ist, weist einen dünneren Querschnitt von 1,8 mm auf. Dadurch können Sie das Hinterrad mit viel Gepäck oder einem höheren Fahrergewicht höher belasten.

Wichtige Informationen und Tipps zu Vorderrädern

Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.

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