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Dt-swiss Formula DHG-142 DT Swiss XR 391 Hinterrad 29 Zoll Für 6-Loch

Dt-swiss Formula DHG-142 DT Swiss XR 391 Hinterrad 29 Zoll Für 6-Loch

145,50 € Ursprünglicher Preis war: 145,50 €98,99 €Aktueller Preis ist: 98,99 €.

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Artikelnummer: 8265681 Kategorien: Hinterrad für Kettenschaltung, Laufrad, MTB, Tubeless Schlagwort: DT SWISS
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Formula DHG-142 DT Swiss XR 391 Hinterrad 29 Zoll für 6-Loch mit Doppeldickendspeichen

Sie legen Wert auf eine sichere und bequeme Austattung auf all Ihren Fahrten? Dieses robuste 29 Zoll Hinterrad verfügt über eine DT Swiss XR 391 Felge, eine Formula DHG-142 Nabe und 28 Speichen von DT SWISS. Es ist speziell für Bikes mit einer Kettenschaltung ausgelegt und bietet sowohl auf festem Untergrund, als auch im Gelände bei erschwerten Verhältnissen den nötigen Halt!

Technische Daten Hinterrad DT Swiss XR 391 Disc schwarz und Nabe Formula DHG-142 schwarz

  • Felge: DT Swiss XR 391 Disc schwarz
  • Felge Größe: 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
  • Felge Maße: Höhe 18 mm / Breite 29 mm
  • Felgenverbindung: geschweißt
  • Ventillochbohrung: 6,5 mm
  • Nippelloch: mit Unterlegscheibe
  • für Reifenarten:

    Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
    mit empfohlener Reifenbreite 40-76 mm

  • Nabe: Formula DHG-142 schwarz
  • Einbaubreite: 142 mm
    für 12 mm Steckachse
  • Bremsentyp: nur für 6-Loch Bremsscheiben
  • passend für 8, 9, 10 und 11-fach Kassetten, jedoch NICHT für 11-fach Rennradkassetten mit Ausnahme von CS-HG700 und CS-HG800 – diese beiden passen
  • passend auch für 12-fach SRAM Kassetten, jedoch NUR für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 – NICHT für SRAM XD
  • passend auch für 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
  • 28 silberne Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl – stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen
  • Speichennippel: silbern vernickelt
  • Einsatzbereich: Mountainbike / MTB mit
    zulässigem Systemgewicht von 110 kg

  • Gewicht: 1054 g

Lieferumfang

  • Formula DHG-142 DT Swiss XR 391 Hinterrad 29 Zoll für 6-Loch
  • Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm und in der Größe 29 Zoll

Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm

und hier das passende Tubeless Ventil

Hier finden Sie die passenden 8-fach, 9-fach, 10-fach und 11-fach Zahnkranzkassetten.

Produktbeschreibung Formula DHG-142 DT Swiss XR 391 Hinterrad 29 Zoll für 6-Loch

Speichen: Der Markenhersteller Sapim aus Belgien liefert mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche eine gewichtsoptimierte Fahrradspeiche ab. Sie bietet sich für leichte Laufräder an und weist einen ausgewogenen Mittelweg zwischen Stabilität und Gewicht auf. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im kritischen Bereich der Nabe und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders kräftig ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,8 mm, was in Summe einiges an Gewicht spart. Zudem fängt sie mit ihrer hohen Festigkeit am Mittelteil mit 1300 N/mm2 und dank ihrer guten Elastizität Bewegungen im Laufrad hervorragend auf und das ohne Einbußen bei der Seitensteifigkeit und Haltbarkeit. Der ovale Kopf, das 2-seitige Gewinde, das Anti-Rotationsteil und das selbstverriegelnde System machen die Montage recht einfach. Die endverstärkte Fahrradspeiche aus rostfreiem Edelstahl mit 2,0 mm, 1,8 mm und 2,0 mm im Durchmesser bietet sich an für die Verwendung am Rennrad und MTB/Mountainbike.

Hinterradnabe: Die schwarzen Nabe für das Hinterrad Formula DHG-142 ist für 8,9, 10 und 11-fach Kassetten geeignet. Sie besteht aus Aluminium und ist robust und stabil ausgebaut. Miit einer Einbaubreite von 142 mm wird sie an E-Bikes bis 25 km/h, Trekking-, City- und Mountainbikes verbaut. Sie ist speziell auf 6-Loch Bremsscheiben ausgelegt und wird an dem hinteren Ausfallende mit einer 12 mm Steckachse montiert. Die DHG-142 vom taiwanischen Markenhersteller wiegt etwa 1054 g.

Felge: Die schwarze DT Swiss Fahrradfelge XR 391 ist eine robuste und stabile Hohlkammer-Fahrradfelge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch besonders leicht. Das Modell XR 391 verwendet Nippellöcher mit Unterlegscheibe und weist ein verstärktes und breites Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits asphaltierter Straßen. Die saubere und sehr hochwertige Verarbeitung der schwarzen DT Swiss XR 391 Aluminium-Felge sorgt zudem für eine hohe Langlebigkeit. Auf der XR 391 Felge (Maulweite 25 mm, Höhe 18 mm, Breite 29 mm) können problemlos auch breite Reifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am Mountainbike / MTB vorgesehen. Die DT Swiss XR 391 Felge ist für Scheibenbremsen (Disc) konzipiert. Mit bis zu 110 kg Systemgewicht ist die Felge XR 391 vom Schweizer Hersteller DT Swiss belastbar und stabil gefertigt. Optimal also, wenn das Bike mit mittelschwerem Gewicht (z.B. in den Fahrradtaschen) beladen wird. Diese Felge ist unter anderem auch für “Tubeless Ready (TLR)” konzipiert. Sie können damit also auch spezielle Tubeless-Ready-Reifen fahren ohne einen Schlauch einzuziehen.

Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.

Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.

Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung

Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema “Laufräder” könnten für Sie interessant sein:

  • Fahrradfelgen – gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst – Unterschiede, Vor- und Nachteile
  • Speichen am Fahrrad richtig nachspannen
  • Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
  • Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen?
  • Laufräder zentrieren
  • Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?

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