Hinterrad 29 Zoll DT Swiss E 512 XLC Pro Disc rot Steckachse mit Doppeldickendspeichen
Das hier angebotene stabile 29 Zoll Hinterrad eignet sich perfekt an Bikes fĂŒr 6-Loch Scheibenbremsen mit einer Kettenschaltung. Es hat ein zulĂ€ssiges maximales Systemgewicht von 130 kg. Die schwarze DT Swiss E 512 DB Disc schwarz Felge ist mit einer Ventillochbohrung von 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden) ausgestattet. Zudem ist das Hinterrad mit einer roten XLC Pro HR Disc rot Steckachse Nabe und 32 Speichen ausgestattet. Seine ETRTO GröĂe liegt bei 25-622 mm und die Einbaubreite bei 142 mm. Das Hinterrad 29 Zoll DT Swiss E 512 XLC Pro Disc rot Steckachse bietet Ihnen stets den nötigen Halt – ob auf ebenen Strecken oder im GelĂ€nde, wenn es etwas rauer zugeht! Besonders im Mountainbike / MTB Bereich kann es ideal eingesetzt werden.
Technische Daten Hinterrad DT Swiss E 512 DB Disc schwarz und Nabe XLC Pro HR Disc rot Steckachse
- Felge: DT Swiss E 512 DB Disc schwarz
- Felge GröĂe: 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (InnenmaĂ/Durchmesser)
- Felge MaĂe: Höhe 21 mm / Breite 30 mm
- Felgenverbindung: gepresst
- Ventillochbohrung: 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden)
- Nippelloch: einfach geöst
- fĂŒr Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 50-65 mm - Nabe: XLC Pro HR Disc Steckachse rot
- Einbaubreite: 142 mm
fĂŒr 12 mm Steckachse - Bremsentyp: nur fĂŒr 6-Loch Bremsscheiben
- passend fĂŒr 8, 9, 10 und 11-fach Kassetten, jedoch NICHT fĂŒr 11-fach Rennradkassetten mit Ausnahme von CS-HG700 und CS-HG800 – diese beiden passen
- passend auch fĂŒr 12-fach SRAM Kassetten, jedoch NUR fĂŒr SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 – NICHT fĂŒr SRAM XD
- passend auch fĂŒr 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
- 32 schwarze Sapim Speichen mit SpeichenstĂ€rke 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl – stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen
- wahlweise Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
- Einsatzbereich: Mountainbike / MTB mit
zulĂ€ssigem Systemgewicht von 130 kg – extra stabiles Laufrad
- Gewicht: 1190 g
Lieferumfang
- Hinterrad 29 Zoll DT Swiss E 512 XLC Pro Disc rot Steckachse
- Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm und in der GröĂe 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Hier finden Sie die passenden 8-fach, 9-fach, 10-fach und 11-fach Zahnkranzkassetten.
Produktbeschreibung Hinterrad 29 Zoll DT Swiss E 512 XLC Pro Disc rot Steckachse
Felge: Der Schweizer Hersteller DT Swiss hat mit der schwarzen Felge E 512 eine extra stabile und sehr robuste Felge aufgelegt. Sie ist nicht nur mit 130 kg maximalem Systemgewicht hochbelastbar, sondern dank des eingesetzten Aluminiums zudem relativ leicht. Somit hat DT Swiss einen optimalen Mittelweg fĂŒr StabilitĂ€t und Gewicht gefunden. Erreicht wird dieses durch leichte und hochwertige Materialien und durch die spezielle Hohlkammer-Bauweise, die dafĂŒr sorgt, dass die DT Swiss E 512 auch abseits befestigter StraĂen, also im GelĂ€nde und auf unebenem Waldboden die Belastungen sehr gut wegsteckt. Auf die schwarze DT Swiss Enduro-Felge mit den MaĂen Maulweite 25 mm, Felgen-Breite 30 mm und Felgen-Höhe 21 mm können Sie problemlos auch groĂvolumige und breite Reifen montieren. Eingesetzt wird die DT Swiss E 512 an Mountainbike / MTB. Vorgesehen ist die DT Swiss E 512 fĂŒr Scheibenbremsen (Disc Brake). Die DT Swiss E 512 Felge glĂ€nzt aber nicht nur in Punkto Langlebigkeit und StabilitĂ€t, sondern auch mit sauberer und guter Verarbeitung und einem schönen Design. Diese TLR / Tubeless Ready Felge können Sie, ohne einen Schlauch einzuziehen, auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen benutzen.
Hinterradnabe: XLC hat mit der roten Nabe XLC Pro eine hochwertige Hinterradnabe auf den Markt gebracht. Die XLC Pro ist eine Kassettennabe fĂŒr 8, 9, 10 und 11-fach Kassetten (jedoch nicht fĂŒr 11-fach Rennradkassetten mit Ausnahme CS-HG700 und CS-HG800). Da die XT Pro HR-Nabe gröĂtenteils aus Aluminium gefertigt ist, ist sie relativ leicht, dafĂŒr jedoch langlebig, stabil und robust. Geeignet ist die XLC Pro fĂŒr FahrrĂ€der mit einer Scheibenbremse 6-Loch bzw. Disc Brake. Die Einbaubreite der roten XLC Hinterrad-Nabe XLC Pro liegt bei 142 mm. Sie ist fĂŒr Mountainbike / MTB vorgesehen. Befestigt wird die Nabe mit einer Steckachse 12 mm. Die hoch entwickelte Technik von XLC macht das Radeln zu einem wahren VergnĂŒgen. Der Markenhersteller XLC setzt mit dieser Nabe einen hohen Standard bezĂŒglich QualitĂ€t, Funktion und Design. Die Nabe XLC Pro können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern kaufen.
Speichen: Diese Doppeldickendspeiche aus rostfreiem und hochwertigen Edelstahl vom Markenhersteller Sapim aus Belgien ist eine extra leichte Fahrradspeiche. Sie ist speziell fĂŒr leichte LaufrĂ€der geeignet. Sapim hat hier einen ausgewogenen Kompromiss zwischen StabilitĂ€t und Gewicht gefunden. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders bruchgefĂ€hrdeten Bereich der Nabe und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stabil ausgefĂŒhrt. Im Mittelteil weist sie “schlanke” 1,8 mm auf, was Gewicht spart. Zudem fĂ€ngt die Speiche dank ihrer guten ElastizitĂ€t und der hohen Festigkeit am Mittelteil mit 1300 N/mm2 auch hohe Zug- und DruckkrĂ€fte hervorragend ab. Die endverstĂ€rkte Edelstahl- Fahrradspeiche mit einem Durchmesser von 2,0 mm, 1,8 mm und 2,0 mm kommt beim Rennrad und MTB/Mountainbike zum Einsatz.
Das Hinterrad ist fĂŒr Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen und Tipps zu HinterrÀdern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades fĂŒr Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schĂŒtzt den Schlauch vor BeschĂ€digung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-HinterrĂ€der fĂŒr Kettenschaltung
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