Dt-swiss Vorderrad 27,5 Zoll DT Swiss E 532 Boost Formula CL-811 Bulls

Vorderrad 27,5 Zoll DT Swiss E 532 Boost Formula CL-811 Bulls

mit Doppeldickendspeichen

Das 27,5 Zoll, 27,5+ Zoll Zoll große Vorderrad bietet 110 mm Einbaubreite, eine ETRTO Größe von 30-584 mm und wird im Mountainbike / MTB Bereich verwendet. Sein maximal zugelassenes Systemgewicht beträgt bis zu 130 kg. Die integrierte schwarze DT Swiss E 532 Disc schwarz Felge hat eine Ventillochbohrung von 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden). Die schwarze Formula CL-811 Bulls Boost schwarz Nabe unterstützt den robusten Ausbau des Laufrads. Somit sind Sie auf ebenen, aber auch auf rauen Untergründen im Gelände optimal aufgestellt. Es ist ausschließlich auf Fahrräder mit Centerlock Scheibenbremsen ausgelegt und kann bei uns mit 32 schwarzen Speichen erworben werden, um Ihr Rad ideal für den Mountainbike / MTB Bereich auszubauen!

Technische Daten Vorderrad DT Swiss E 532 Disc schwarz mit Nabe Formula CL-811 Bulls Boost schwarz

• Felge: DT Swiss E 532 Disc schwarz
• Felge Größe: 27,5 Zoll, 27,5+ Zoll mit ETRTO 30-584 mm (Innenmaß/Durchmesser)
• Felge Maße: Höhe 20 mm / Breite 35 mm
• Felgenverbindung: gepresst
• Ventillochbohrung: 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden)
• Nippelloch: einfach geöst
• für Reifenarten:

  Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
  mit empfohlener Reifenbreite 55-75 mm

• Nabe: Formula CL-811 Bulls Boost schwarz
• Einbaubreite: 110 mm – Boost

  für 15 mm Steckachse

• Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
• 32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl – stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen
• wahlweise Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
• Einsatzbereich: Mountainbike / MTB mit

  zulässigem Systemgewicht von 130 kg – extra stabiles Laufrad

Lieferumfang

• Vorderrad 27,5 Zoll DT Swiss E 532 Boost Formula CL-811 Bulls
• Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 34 mm und in der Größe 27,5 Zoll, 27,5+ Zoll

Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 32 mm

und hier das passende Tubeless Ventil

Produktbeschreibung Vorderrad 27,5 Zoll DT Swiss E 532 Boost Formula CL-811 Bulls

Felge: Der Schweizer Hersteller DT Swiss hat mit der schwarzen Felge E 532 eine extra stabile und sehr robuste Felge aufgelegt. Sie ist nicht nur mit 130 kg maximalem Systemgewicht hochbelastbar, sondern dank des eingesetzten Aluminiums zudem recht leicht. Somit hat DT Swiss einen optimalen Mittelweg für Stabilität und Gewicht gefunden. Erreicht wird dieses durch hochwertige und leichte Materialien und durch die spezielle Hohlkammer-Bauweise, die dafür sorgt, dass die DT Swiss E 532 auch abseits befestigter Wege, also im Gelände und auf unebenem Waldboden die Belastungen sehr gut wegsteckt. Auf die schwarze DT Swiss Enduro-Felge mit den Maßen Maulweite 30 mm, Felgen-Breite 35 mm und Felgen-Höhe 20 mm können Sie problemlos auch großvolumige und breite Reifen montieren. Eingesetzt wird die DT Swiss E 532 an Mountainbike / MTB. Vorgesehen ist die DT Swiss E 532 für Scheibenbremsen (Disc Brake). Die DT Swiss E 532 Felge glänzt aber nicht nur in Punkto Langlebigkeit und Stabilität, sondern auch mit sauberer und guter Verarbeitung und einer schönen Optik. Diese TLR / Tubeless Ready Felge können Sie, ohne einen Schlauch zu verwenden, auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen fahren.

Speichen: Diese Doppeldickendspeiche aus rostfreiem und hochwertigen Edelstahl vom Hersteller Sapim aus Belgien ist eine extra gewichtsoptimierte Fahrradspeiche. Sie ist speziell für leichte Laufräder geeignet. Sapim hat hier einen hervorragenden Kompromiss zwischen Stabilität und Gewicht gefunden. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders bruchgefährdeten Bereich der Nabe und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stabil ausgeführt. Im Mittelteil weist sie “schlanke” 1,8 mm auf, was Gewicht spart. Zudem fängt die Speiche dank ihrer guten Elastizität und der hohen Festigkeit am Mittelteil mit 1300 N/mm2 auch hohe Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die endverstärkte Edelstahl- Fahrradspeiche mit 2,0 mm, 1,8 mm und 2,0 mm im Durchmesser kommt beim MTB (Mountainbike) und Rennrad zum Einsatz.

Nabe: Die schwarze Nabe für das Vorderrad Formula CL-811 Bulls Boost ist robust und stabil und dennoch verhältnismäßig günstig. Mit 110 mm Einbaubreite bietet sich an für Fahrräder mit einer Centerlock Scheibenbremse. Ihr Nabenflanschabstand hat ein Maß von mm. Sie ist auf Lastenräder, E-Bikes bis 25 km/h und Mountainbikes ausgelegt. Die Formula CL-811 Bulls Boost hat ein Gewicht von g. Die Befestigung erfolgt über eine Steckachse mit 15 mm Durchmesser.

Das Vorderrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.

Warum ist dieses Laufrad mit stabilen Doppeldickendspeichen besonders belastbar?

Das Hinterrad ist mit sogenannten Doppeldickendspeichen (auch 2D oder DD genannt) ausgestattet. Diese besonders stabilen und flexiblen Speichen haben nicht nur eine Verstärkung von 2,0 mm im empfindlichen Bogenbereich, sondern auch im Gewindebreich. Der Mittelteil der Speichen, der weniger Belastung ausgesetzt ist, weist einen dünneren Querschnitt von 1,8 mm auf. Dadurch können Sie das Hinterrad mit viel Gepäck oder einem höheren Fahrergewicht höher belasten.

Wichtige Informationen und Tipps zu Vorderrädern

Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.

Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Vorderrädern

Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema “Vorderräder” könnten für Sie interessant sein:

• Fahrradfelgen – gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst – Unterschiede, Vor- und Nachteile
• Speichen am Vorderrad richtig nachspannen
• Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
• Laufräder zentrieren
• Was zeichnet ein besonders stabiles Vorderrad aus?
• Welche Ausführungen gibt es bei Fahrradspeichen?