Shimano HB-M618 Boost Exal BE34+ Vorderrad 29 Zoll
mit Doppeldickendspeichen
Dieses 29 Zoll, 29+ Zoll Vorderrad bietet 110 mm Einbaubreite, eine ETRTO GröĂe von 34-622, 35-622 mm und eine Ventillochbohrung von 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden). Es wird im Mountainbike / MTB Bereich eingesetzt und ist passend zu Bikes mit Centerlock Scheibenbremsen. Die verbaute schwarze Shimano HB-M618-B Nabe und die schwarze Exal BE34+ Felge verleihen dem vorderen Laufrad fĂŒr sĂ€mtliche Fahrten auf ebenen StraĂen und auch im GelĂ€nde den nötigen Halt. Es kann mit einem maximalen Systemgewicht von bis zu 130 kg beansprucht werden. Bestellen Sie den robusten Begleiter in unserem Onlineshop mit 32 schwarzen Speichen und statten Sie Ihr Bike ideal aus! Das Shimano HB-M618 Boost Exal BE34+ Vorderrad 29 Zoll wird im Mountainbike / MTB Bereich eingesetzt.
Technische Daten Vorderrad Exal BE34+ mit Nabe Shimano HB-M618-B
- Felge: Exal BE34+ schwarz
- Felge GröĂe: 29 Zoll, 29+ Zoll mit ETRTO 34-622, 35-622 mm (InnenmaĂ/Durchmesser)
- Felge MaĂe: Höhe 16 mm / Breite 38 mm
- Felgenverbindung: gesteckt
- Ventillochbohrung: 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden)
- Nippelloch: ungeöst
- fĂŒr Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 60-78 mm - Nabe: Shimano HB-M618-B schwarz
- Einbaubreite: 110 mm – Boost
fĂŒr 15 mm Steckachse
- Bremsentyp: nur fĂŒr Centerlock Bremsscheiben
- 32 schwarze Sapim Speichen mit SpeichenstĂ€rke 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl – stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen
- wahlweise Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
- Einsatzbereich: Mountainbike / MTB mit
zulĂ€ssigem Systemgewicht von 130 kg – extra stabiles Laufrad
- Gewicht: 863 g
Lieferumfang
- Shimano HB-M618 Boost Exal BE34+ Vorderrad 29 Zoll
- Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
- Produktionsbedingt sind eventuell kleinere AbdrĂŒcke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm und in der GröĂe 29 Zoll, 29+ Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 37 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung Shimano HB-M618 Boost Exal BE34+ Vorderrad 29 Zoll
Speichen: Der Hersteller Sapim aus Belgien liefert mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche eine gewichtsoptimierte Speiche ab. Sie bietet sich fĂŒr leichte LaufrĂ€der an und weist einen ausgewogenen Mittelweg zwischen Gewicht und StabilitĂ€t auf. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im kritischen Bereich der Nabe und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders krĂ€ftig ausgefĂŒhrt. Im Mittelteil verjĂŒngt sie sich auf 1,8 mm, was in Summe einiges an Gewicht spart. Zudem fĂ€ngt sie mit ihrer hohen Festigkeit am Mittelteil mit 1300 N/mm2 und dank ihrer guten ElastizitĂ€t Bewegungen im Laufrad hervorragend auf und das ohne EinbuĂen bei der Seitensteifigkeit und Haltbarkeit. Der ovale Kopf, das 2-seitige Gewinde, das Anti-Rotationsteil und das selbstverriegelnde System machen die Montage recht einfach. Die endverstĂ€rkte Speiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,0 mm, 1,8 mm und 2,0 mm bietet sich an fĂŒr die Nutzung am MTB (Mountainbike) und Rennrad.
Nabe: Die schwarze Vorderradnabe Shimano Deore HB-M618 Boost ist dank des verbauten Aluminiums sehr stabil und robust, jedoch verhĂ€ltnismĂ€Ăig leichtgewichtig. Die Shimano Deore Nabe mit einer Einbaubreite von 110 mm bietet sich an fĂŒr FahrrĂ€der mit Disc Brake (Scheibenbremse Centerlock). Der Nabenflanschabstand der schwarzen Shimano Vorderradnabe Deore HB-M618 Boost aus der M610 Gruppe liegt bei mm und ist fĂŒr den Einsatzbereich Mountainbike / MTB vorgesehen. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern kaufen. Befestigt wird die Deore HB-M618 Boost mit einer 15 mm Steckachse. Die praktisch wartungsfreie Vorderradnabe Deore HB-M618 Boost vom japanischen Markenhersteller Shimano setzt einen sehr hohen Standard bezĂŒglich Funktion, QualitĂ€t und Design. SchlieĂlich ist sie sehr langlebig, allwettertauglich, bietet eine zuverlĂ€ssige Performance und hat ein geringes Gewicht.
Felge: Mit der MTB-Felge BE34+ in der Farbe Schwarz hat der Markenhersteller Exal aus Belgien eine stabile Hohlkammer-Felge gefertigt. Sie ist robust, dank des verbauten Aluminiums jedoch recht leicht. Die ungeösten Nippellöcher und das breite und verstĂ€rkte Profil sorgen fĂŒr hohe StabilitĂ€t, auch wenn es mal abseits befestigter StraĂen entlanggeht. Die schwarze Exal MTB-Felge BE34+ aus Aluminium ist hochwertig und sauber verarbeitet, was fĂŒr eine schöne Optik und hohe Lebensdauer sorgt. Sie können auf diese Felge (Maulweite 34 mm, Breite 38 mm und Höhe 16 mm) auch relativ breite Fahrradreifen aufziehen. Ihr Verwendungszweck liegt im Einsatzbereich Mountainbike / MTB. Die Exal BE34+ Felge ist fĂŒr Scheibenbremsen vorgesehen. Dank der belastbaren Hohlkammer-Bauweise können Sie die Felge BE34+ mit einem Systemgewicht von hohen 130 kg fahren. Somit ist eine mittelschwere Beladung des Bikes fĂŒr die Fahrradfelge BE34+ in der Regel kein Problem.
Das Vorderrad ist fĂŒr Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Warum ist dieses Laufrad mit stabilen Doppeldickendspeichen besonders belastbar?
Das Hinterrad ist mit sogenannten Doppeldickendspeichen (auch 2D oder DD genannt) ausgestattet. Diese besonders stabilen und flexiblen Speichen haben nicht nur eine VerstĂ€rkung von 2,0 mm im empfindlichen Bogenbereich, sondern auch im Gewindebreich. Der Mittelteil der Speichen, der weniger Belastung ausgesetzt ist, weist einen dĂŒnneren Querschnitt von 1,8 mm auf. Dadurch können Sie das Hinterrad mit viel GepĂ€ck oder einem höheren Fahrergewicht höher belasten.
Wichtige Informationen und Tipps zu VorderrÀdern
Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-VorderrÀdern
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema “VorderrĂ€der” könnten fĂŒr Sie interessant sein:
- Fahrradfelgen – gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst – Unterschiede, Vor- und Nachteile
- Speichen am Vorderrad richtig nachspannen
- Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
- LaufrÀder zentrieren
- Was zeichnet ein besonders stabiles Vorderrad aus?
- Welche AusfĂŒhrungen gibt es bei Fahrradspeichen?



Rezensionen
Es gibt noch keine Rezensionen.